EN
Y Gwyddoniaeth o Fnofio Beic Tew ar Eira
Sut mae Lled Tyre Beic Tew yn Gwella Nofio ar Eira
Mae beiciau tew ar gyfer rhaglen â'r ebyr eang hynny o 3.8 i 5 modfedd sy'n helpu i ddosbarthu pwysau'r beicwyr dros fwy o ardal arwyneb. Mae hyn yn lleihau faint o bwysau sy'n cael ei roi ar y tir o dan, fel nad yw beicwyr yn mynd i'r olwg mor hawdd mewn tir meddal. Meddyliwch amdanyn nhw ryw fath fel esgidiau eira ar gyfer beicio. Mae ebyr beici mynydd arferol tua 2 i 2.5 modfedd o led ac yn aml yn rhedeg gyda thymheredd aer o tua 6 i 8 psi. Mae'r ebyr tew yn gweithio dan gymaint is lawer o bwysau, fel arfer rhwng 2 a 5 psi. Yn ôl rhai astudiaethau profi traethod, gall y gwahaniaeth hwn wirioneddol leihau maint y mae'r beic yn mynd i'r olwg mewn eira los dan hyd at 60 y cant. Mae'n dealladwy pan rydych chi'n meddwl am hynny, on'dy? Llai o bwysau yn ei dro yn golygu llai o fynd i'r olwg!
Ffiseg Dosbarthu Pwysau a Thirlaith Ar Eira Meddal
Mae'r hyn sy'n gwneud i beiciau bradychion weithio mor goed i lawr ar eira yn dod i lawr i sut mae pwysau'n cael ei leoli ar draws y trydan ble mae'n cyffwrdd â'r llawr, rhywbeth sy'n cytuno â hyn a darganfu Pascal am ddosbarthu pwysau. Edrychodd rhagor o brofion diweddar yn 2024 ar dracon ar gyfer y beiciau hyn ac arddangosodd rhywbeth ddiddorol. Pan roeddent yn rhedeg y trydannau llydan hynny ar 4 pwys bob sgwâr inc, roeddent yn creu tua hanner llai o gompactio o'i gymharu â thrwydannau tannedig arferol a gafodd eu hymwyro i 15 psi. Mae hyn yn golygu yn hytrach na mynd i mewn i'r pryd, gall y beicwyr wrando ar y wyneb heb dorri trwyddo, sy'n esbonio pam mae cymaint o beicwyr gaeaf yn addewid â nhw ar gyfer amodau eira.
Beiciau Bradychion vs. Beiciau Mynydd Traddodiadol mewn Eira Ffyr: Cymharu Perfformiad
Mewn profion rheoli, parhaodd beiciau brad i symud ymlaen mewn 12 ollwng o bwydr, tra stopiodd beiciau mynydd traddodiadol ar ôl 6 ollwng. Mae'r fflyd flaenllaw yn dod o ardal gysylltu: mae gan beiciau brad tua 290 cm² o gysylltiad arwyneb ogeledig â 95 cm² ar gyfer modelau draddodiadol, gan dryluogi'r gallu llifo.
Gwasgaer y Trysaus Optimal ar gyfer Esgemina ar Eira (Canllawiau PSI yn ôl Cyflwr)
Mae dwysedd yr eira yn penderfynu gwasgaer trysaus ideal:
- Pwydr: 3–5 PSI
- Llwybrau pacydd: 6–8 PSI
- Arwynebau rewi: 8–10 PSI
Fel y gawnhyrchir yn nolleni chwarae beic Gweinidogfa Natur Gogledd Minnesota, dylai'r beiciawr ddechrau ar 8 PSI ac yna lleihau'r wasgaer yn raddol tan bod collfeydd y trysaus yn mesur dim mwy na 1 ollwng — awgrym allweddol o ddylanwad amgylcheddol isaf.
Perfformiad Trwy Amrywiaeth o Gyflerau Eira
Esgemina ar Llwybrau Paratiedig ogeledig â Sengl Ffordd Cefn-Cwrs
Mae beiciau tew yn gwella ar y rhedwyr eira gludedig sydd wedi'u haddasu ar gyfer sgeio. Mae'r beicwyr yn aml yn rhedeg eu tires dan bwysau o dan 8 psi sy'n rhoi penawd cysylltu tywyllach ac ysgafniant gwell wrth eistedd ar y wynebau hynny. Pan fo'n berthnasol i amodau pwdr newydd, mae'r tires llydan hynny'n gwneud gwahaniaeth enfawr. Maen nhw'n lleihau mynd i lawr i'r eira o amgylch hanner o gymharu â thires beici mynydd arferol. A os yw rhywun yn delio â thrac sengl ym mynydd ar draws eira los, mae dewis tires o leiaf 4.8 modfedd o led yn gwneud y gwahaniaeth cyfan i aros ar ben yr eira yn hytrach na mynd i lawr. Mae'r lled ychwanegol yn cynnig plawdradu llawer gwell ac yn cadw'r beicwyr dan reolaeth hyd yn hynny pan fo'r amodau yn cael eu drwgddoi.
Tracia a Sgôr mewn Pwdr a Chryni Eira
Mae tridiau crwm a chyfansawddorau caoutchouc meddal yn helpu eich llantarnau bec fât i ddal ynni ar dynnu rhydd, tra mae ochrau hyblyg yn addasu i dirwedd amheidrol. Mae'r ardal arwynebedig fawr yn galluogi trosglwyddo pwysau'n glirach wrth gorneli, ac yn osgoi'r effaith hwylio a welir gyda llythrennau trydus.
Heriau ar Wydr neu Arwynebau Eryr Amheus
Pan fo ors crosgoch yn ffurfio dros olion neu pan adreifro anturau hŷn ar ôl dadhwyro, mae'r risg o slipio'n cynyddu sylweddol. Iawn, mae ebyr wedi'u sglodio'n helpu i gael tracio gwell, ond mae pawb sydd wedi stopio ar reis du'n gwybod ei bod yn cymryd amser hir iawn i stopio o'i gymharu â chynnal ar eira sych. Ar gyfer y rhai sy'n wynebu amodau gaeaf amrywiol, mae synnwyr mewn dewis ebyr sydd â chymhwyster 3PMSF, yn enwedig rhai â ochrau cryfach sy'n dal yn erbyn terain anodd. Mae amleddion tymheredd drwy'r dydd yn golygu bod angen gwirio pwysedd yr ebyr yn barhaus. Mae'r rhan fwyaf yn dechrau tua 6 i 8 psi fel sail, ac yna eu haddasu i fyny neu i lawr yn dibynnu a yw'r eira'n teimlo meddal neu galed dan y troed. Mae profiad yn bwysicach yma na rhifau uniongyrchol.
Amodau Gaeaf Addas ar gyfer Fat Biking
Mathau Gorau Olion a Therrain ar gyfer Fat Biking ar Eira
Mae taith sydd wedi eu haddasu ar gyfer defnydd lluosog yn gweithio orau pan fo tua 4 i 8 modfedd o eira'n glustus arnyn nhw. Mae'r math yma o eira yn rhoi'r gymysgedd cywir o fflotio i'r gerbydiau heb golli rheoli. Mae'r rhan fwyaf o'r taith yma yn cael cynhaliaeth arferol gan awdurdodau parc leol, sy'n ei wneud yn haws i'ch pedallo chi ar hyd y tyres 3.7 i 5 modfedd o led mae beiciau tew fel arfer yn eu defnyddio. Yn wir, mae Cyngres Gofal Naturion Minnesota yn argymell aros wrth geir draws taith beiciau tew swyddogol ac ffordd ym mynachlog y wlad bob tro bosibl. Dylai'r gerbydiau osgoi olion hen feicnoedd eirydd nad ydynt wedi'u hamlinellu ar gyfer beicio ac osgoi ardaloedd â eira llyfn, poederus nad yw wedi setlo i lawr yn iawn. Nid yn unig mae'r llefydd yma'n gwneud beicio yn beryglus oherwydd eu bod yn ansefydlog ond maen nhw hefyd yn creu bygythiadau go iawn i'r amgylchedd dros amser.
Sut mae tymheredd a'r pecyn eira yn effeithio ar hydoedd
Mae math yr eira a'r tymheredd yn effeithio'n uniongyrchol ar ansawdd y daith:
| Math o Eira | Amrediad tymheredd | Ffactorau Hydoedd |
|---|---|---|
| Powdr Sych | Is-law 15°F (-9°C) | Mae angen ≥5 PSI ar gyfer hwylio |
| Pecyn wedi'i osod | 15–25°F (-9 i -4°C) | Yn cefnogi pwysau tymer canolig |
| Haul-ahadwyd eto | Uwchlaw 25°F (-4°C) | Mae'r risg o sleiciau rewi ac ungliau |
Mae tymhereddau oerach yn cynhyrchu eira gryfach, cristalân, sy'n ddelfrydol ar gyfer gosodiadau isel bwysau. Mae cyflwr tebycadwy yn lleihau cyflwr yr eira, gan ofyn am PSI is (dan 8) er mwyn cyfyngu ar groesoedd dros 1 modfedd—y camfwath caled a dderbynnir ar gyfer defnydd parhaol y llwybr.
Awendodeb a Chynghorau Diogelwch ar gyfer Cymeryd Rhag Eira
Offer Diogelwch Hanfodol a Chylchredadwyd ar gyfer Rides Oer-Nyw
Mae eich ffyrdd o roi eich gwisgo arnoch chi'n bwysig iawn pan fo hi'n oer y tu allan. Dechreuwch gyda rhywbeth sy'n tynnu'r eiddo oddi ar eich croen, yna rhoi rhywbeth gwresog ar flaen, fel fliis, a gorffen â rhywbeth sy'n atal y gwynt. Mae diogelwch hefyd yn dod yn fwy pwysig oherwydd bod y dyddiau mor fyr yn y gaeaf. Felly mae llawer o bobl yn cymryd offer sydd â lliwiau daearus, stripiau LED, neu ddeunydd adlewyrchol yn y bore. Nid siom yw rhewfach nad yw. Yn ôl rhai ymchwil o'r flwyddyn ddiwethaf, mae bron i un trydydd o gyfan y niwedau arhosol yn cynnwys rhewfach, felly mae synnwyr o gadw'ch dwylo yn wresog gyda phogies a'ch traed wedi'u amddiffyn â sgerbydion da chwithredig. Ac ofalwch am yr sefyllfaoedd 'llawr llyfn' a gafodd eu nodi gan Adran Naturiol Minnesota. Pan mae popeth yn edrych yr un lliw oherwydd cynhaeaf las neu eira sy'n disgyn, mae'n anodd iawn amcangyfrif pellter. Mae hyn yn digwydd yn aml iawn.
Gofal Amgylcheddol Gaeaf: Gleiniau, Brecsi, a Gofal am y Drivetrain
Defnyddiwch leinwyr tywyll ar gyfer tywyll glir i wrthsefyll adeiladu'r eisio. Adolygwch sylfaenion brechu'n rheolaidd, gan fod agored i halen ac ymwlch yn gall achosi datganoesu hyd at 40%. Ar ôl pob daith, symleddwch y drydan â dŵr gwarm i ddileu elfennau corrosif a hybu bywyd cydrannau.
Defnydd Tirlun Tramor a Lleihaogi Effaith Amgylcheddol
Mae synnwyr i aros gyda'r llwybrau a'r troedion sydd wedi'u cadw, yn enwedig o amgylch ardal ddaearus o dan yr rhew ble mae natur yn fwy sensitif. Mae astudiaethau'n awgrymu bod beiciau tew yn gosod rhyw 18 i 22 pwys ar yr incwm sgwâr ar y tir, sydd ddim yn waeth iawn o'i gymharu â helaethwyr arferol sy'n tendio i roi dwywaith cymaint o wasgedd. Felly mae'r beiciau hyn yn ddigon trôst ar dir ac os bydd pobl yn teithio'n ddeallus. Pan fyddwch chi'n teithio mewn grwpiau, mae cadw pethau yn agored yn golygu nad ydym yn creu llwybrau newydd pobman. A dim ond neb fydd eisiau bod allan yno'n chwarae ar ddyddiau heb orsaf, gan fod hynny pa bryd mae'r llwybrau yn cael eu hamharu fwyaf gan olwynion sy'n mynd i mewn i wynebau meddal.
Dadfygio ffugymau cyffredin am beiciau tew yn y gwenith
Ffugen nhw neu wirionedd: A yw tires ehangach yn well bob amser mewn gwenith dwfn?
Mae pobl yn teimlo bod mwy yn well pan fo'n gywir i ebyr, ond nid yw hynny'n wir o hyd. Iawn, mae'r rhai llydan 4.8 modd yn gweithio'n wych i groesi orau trwy eira dwfn, ond weithiau mae'r fodelau tawel sydd rhwng 3.8 a 4.5 coll ac yn llawer yn well ar wynebau boced neu pan fo'r amodau'n gymysg. Mae mynd yn rhy llydan yn creu rhagor o ddramâu yn erbyn y tir, gan ei wneud yn anghyferadwy i'w bwrwso ymlaen heb wella siliad llawer o gwbl. Yr unig beth mae sawl person yn ei anghofio am yw addasu pwysau aer. Gall ebyr sydd wedi'u chwythu rhwng 4 a 8 psi addasu i amodau eira gwahanol yn llawer gwell na dim ond dewis y maint mwyaf sydd ar gael. Mae hyn yn gwneud y gwahaniaeth gyfan wrth roi'r gorau ar draws ardaloedd amrywiol ble mae dyfnder yr eira'n newid bob tro drwy'r dydd.
Astudiaeth Achos: Teithio â Beic Tew yn Anchorage, Alaska – Mewnbwn Bywyd Gofal
Mae'r rhan fwyaf o bobl sy'n teithio trwy gaeafau Anchorage yn aros gyda hynny sy'n gweithio ar y llawr. Mae tua 72 y cant yn eistedd ar ebyr llai na 4.2 modd o led, fel arfer yn dewis opsiynau â sgleiniau wrth ddelio â'r rhew dinas a'r ffordd newydd wedi'u cludo. Mae'r canfyddiadau'n cyfateb yn galonogol i Adroddiad Deunyddiau Chylchfyrddu Gaeaf diwethaf gan ymchwilwyr yn Olygfa Alaska. Darganfuon bod ebyr tannedig yn helpu beicwyr i lywio'n well mewn gofodau tach, ble mae'r eira wedi'i bacio lawr. Roedd yr un teithwyr hynny hefyd yn cofnodi cyflymder tua 20 y cant yn uwch na rhai â chosbau ebyr mwy. Felly, mae'n turndd o allan, pan fo'n dod i symud o gwmpas amgylchiadau gaeaf, mae cael corfforau a phres ebyr iawn yn bwysicach na chefnfoleiddio dros bob dim.
Cyffroriau Cyffredinol
Pam mae gan feicio fât ebyr ehangach?
Mae gan feicio fât ebyr ehangach i ddosbarthu pwysau'r beicwr dros ardal wyneb fwy, gan leihau'r wasg ar y llawr ac atal y beic rhag mynd i mewn i dir meddal fel eira.
Pa fesell y dylech chi ei ddefnyddio ar ebyr becca fawr yn y gaeaf?
Mae'r mesell ideâl ar gyfer ebyr becca mawr yn y gaeaf yn amrywio: 3–5 PSI ar gyfer eira powdr, 6–8 PSI ar gyfer llwybrau trowedig, a 8–10 PSI ar gyfer arwynebau reifus.
A all ebyr becca fawr gael eu defnyddio ar arwynebau reifus?
Ydy, gall ebyr becca fawr gael eu defnyddio ar arwynebau reifus. Cynghorir defnyddio ebyr sydd wedi'u hwyluso'n arbennig â sips neu dystysgrif 3PMSF i wella dalter.
A yw ebyr ehangach bob amser yn well ar gyfer cerdded trwy'r eira?
Nid o ddim. Er bod ebyr ehangach yn darparu pludo gwell, gallant greu rhagor o draen. Mewn rhai amodau, mae ebyr tannedig (3.8 i 4.5 modfedd) yn darparu rheoli a berfformiad gwell.