EN
Pikalinkit
UVI:n sähköpyörämallisto sisältää tekoälyn avulla toimivat älykkäät moottorien ohjaimet sekä erittäin tarkat vääntömomenttianturit. Nämä komponentit toimivat yhdessä niin, että virtatankkauksen toimitusta säädellään jatkuvasti sen mukaan, minkälaiseen maastoon ajajat joutuvat ja kuinka he polkivat. Viime vuonna julkaistun kaupunkiliikenteen raportin mukaan tällainen järjestelmä parantaa energiatehokkuutta noin 18 prosenttia verrattuna pyöriin, jotka on valmistettu vain muutama vuosi sitten. Yritys on kehittänyt myös oman erikoalgoritmin akunhallintajärjestelmäksi, joka pitää järjestelmän toiminnan tasaisena pitkän ajan. Hallitsemalla huolellisesti lämpötilan vaihteluita ja akkujen purkamista, näillä pyörillä voidaan ajaa pidempiä välejä ilman akun vaihtamista. Lisäksi kaikki on rakennettu vastaamaan teollisia IoT-standardeja, jotka mahdollistavat varhain havaittavat hälytykset ennen kuin vakavia ongelmia pääsee syntymään.
UVI:n uusimmat mallit ovat varustetut tehokkailla 750 W:n keskikäyttöisillä moottoreilla, jotka tarjoavat vakavaa vääntöä 98 Nm:llä ja samalla ne käyvät lähes hiljaa. Pyörät ovat myös varustetut sisäänrakennetuilla sensoreilla, jotka huomaavat ongelmat heti kun ne ilmenevät, antamalla ajajalle varoituksen etukäteen, jotta pienet ongelmat eivät muutu suuriksi katkoksi tiellä. Kaupalliset käyttäjät arvostavat myös älykkään latausjärjestelmän toimintaa, joka kohdentaa automaattisesti ensin ne paristot, joita huolella tarvitaan. Viime vuonna Logistics Tech Journalin mukaan tämä lähestymistapa vähentää laajasti koko kaluston huoltokatkoa noin 32 prosentilla, mikä tekee valtavan eron kun jokainen minuutti ratkaisee.
Vuoden mittaisessa kokeilussa Euroopassa ruokakuljetusyhtiön kanssa UVI:n geofencing-tekniikka ja älykäs reititys vähensivät toimitusaikoja noin 22 prosentilla. Kuljettajat pystyivät tarkistamaan liikennetilanteet ja akun varat suoraan puhelimistaan sovelluksen kautta, kun taas johto seurasi kaikkea keskeisestä valvontapaneelista. Eräs toinen huomionarvoinen seikka oli piilotetun GPS-seurannan tehokkuus varastettujen ajoneuvojen palauttamisessa. Viime vuoden Micromobility Insights -raportin mukaan he onnistuivat palauttamaan 94 prosenttia kadonneesta tai varastetusta kalustosta.
Kansainvälinen älykäs sähköpyörämarkkina kasvoi 35 % vuosittain, kun kuluttajat ja yritykset arvostavat yhä enemmän yhteydessä olevia ominaisuuksia, kuten ilman päivityksiä ja ääniohjattua navigointia (ABI Research 2023). UVI:n modulaarinen IoT-arkkitehtuuri tukee kolmannen osapuolen integraatioita, mukaan lukien ilmastonäköiseen reititykseen, joka välttää korkeiden päästöjen alueita, ja käyttöön perustuvia vakuutuspalveluita, jotka liittyvät ajokäyttäytymiseen.
68 %:lla B2B-ostajista on nyt vaatimuksena sähköpyörissä API-pohjaiset laajakaistahallintamahdollisuudet (Frost & Sullivan 2024). UVI vastaa tähän tarpeeseen avoimen alustan suunnittelulla, joka mahdollistaa brändien mukaisten etävalvontajärjestelmien, brändi-elementtien ja akun palveluna -tilausten upottamisen – kaiken samalla säilyttäen ADA-standardien mukaiset tehonaputuskäyrät.
UVI-sähköpyörässä on kehykset valmistettu korkealaatuisista alumiiniseoksista, joita käytetään yleisesti lentokoneiden rakenteissa, sekä lisävahvistus keskeisissä kohdissa, joissa kulumista esiintyy. Tämä yhdistelmä antaa ajajille sekä kestävyyttä että keveys, mikä tekee niistä erinomaisia valintoja kaupunkikuriireille ja ihmisille, jotka jakavat pyörää kaupungissa. Pyörän elektroniikka on täysin kosteudenläpäisymättömästi suljettu, kun taas akut sijaitsevat IP67-luokituksessa olevassa kotelossa, mikä tarkoittaa, että ne kestävät lähes kaiken luonnonolojen heittämän, mukaan lukien raskaat sateet, lumi, ja äärimmäiset lämpötilat miinus 20 astesta Celsius-asteesta aina 50 asti. Vuonna 2024 julkaistussa Mobility Engineering Report -tutkimuksessa todettiin, että näillä vahvistetuilla komponenteilla on itse asiassa laskettu huoltokustannuksia huonoissa sääolosuhteissa lähes kaksi kolmasosaa vähemmän verrattuna tavallisiin matkapyörämallien nykyisellä markkinalla.
Kolmannen osapuolen tekemät testit osoittavat, että UVI-akut säilyttävät noin 92 %:a alkuperäisestä kapasiteetistaan jopa 1 200 täyden latauskelan jälkeen. Tämä on selvästi parempaa kuin useimpien valmistajien saavuttama tulos, joka on tyypillisesti noin 800 kelaa. Kun akkuja testattiin ylittämällä normaalit tekniset vaatimukset, ne kestivät kuormia jopa 150 kilogrammaa 10 000 simuloidun kaupunkikilometrin matkalla ilman rakenteellisia vaurioita. Oikeassa maailmassa tehtyjen testien tulokset, jotka käsittivät noin 25 000 kilometriä erilaisilla maastoilla, enthätivät, että vain 3 %:a osista jouduttiin vaihtamaan odottamatta. Nämä löydökset tuevat valmistajan väitettä, jonka mukaan omistuskustannukset ovat noin 740 dollaria kilometriä kohti seitsemän vuoden aikana vuoden 2023 Ponemon Institute -tutkimuksen mukaan.
UVI:n sähköpyörillä on 250 kg:n kantavuus, mikä ylittää EN 15194 -standardin 120 kg:n, joka koskee poljettavia pyöriä. Korroosionkestävät pinnoitteet kestävät 2,5 kertaa pidempään kuin perustasoiset pinta-aihiot, joita 78 % budjettivalmistajista käyttää. Vaikka suurin osa kilpailijoista tarjoaa 2 vuoden kehätakuun, UVI tarjoaa 5 vuoden takauman, mikä heijastaa luottamusta sen suunniteltuun kestävyyteen.
UVI:n modulaarinen rakenne tarkoittaa, että yritykset voivat helposti säätää esimerkiksi lastauskehyksiä, akkujen sijoittamista ja jopa ohjauspaneelia erityisten työkalujen käyttämättä. Useimmat käyttäjät ilmoittavat, että asetusten muuttaminen on nopeaa. Esimerkiksi siirtyminen eristetyistä pakkauslaatikoista, jotka on kiinnitetty ajoneuvon perään toimitustehtäviin, tavalliseen istuinjärjestelyyn, kun ajoneuvoa käytetään matkailuun, kestää alle puoli tuntia kenttäraporttien mukaan. Viime vuonna tehtyjen alan kyselyiden mukaan voidaan havaita mielenkiintoinen seikka: noin kahdeksan kymmenestä laivuevastaavasta listaa joustavuuden tärkeimmäksi huolenaiheeksi, koska se vähentää uuden laitteiston hankintatarvetta. Tämä selittää miksi niin moni kääntyy ratkaisujen, kuten UVI:n, ääreen, jotka toimivat tehokkaasti eri liiketoimintatarpeisiin.
Viime mailin toimituksen suurimmat pelaajat ovat nyt ottamassa käyttöön näitä UVI-pyöräriihiä, joissa on useita älykkäitä päivityksiä. Ensinnäkin niissä on kestävät alumiinirungot, jotka kestävät jopa 150 kilogramman lastin sateenkin keskellä. Lisäksi niissä on erityinen akun lukitusjärjestelmä, joka pitää varkaat loitolla kuljettajan pysähdyksien aikana. Äläkä unohdeta näitä QR-koodi-paneelit, jotka on kiinnitetty sivuille reaaliaikaisen pakettiseurannan mahdollistamiseksi. Tuloksena? Viime vuoden 12 kuukauden testin mukaan ajoneuvon käyttökatkot vähenivät noin 40 % kuudessa eri eurooppalaisessa kaupungissa. Näin sanoo vuoden 2024 viimeisin kaupunkiliikkuvuutta koskeva raportti.
UVI:n alustan API-ensimmäinen lähestymistapa tekee yhteisistä brändi-elementeistä, IoT-antureista ja erilaisista kolmannen osapuolen etämittausjärjestelmistä helppoja yhdistää. Yksi suuri pelaaja Yhdysvaltain ruokalähetyksen markkinoilla saavutti noin 91 %:n hyötyasteen laajassa ajoneuvokannassaan, kun he alkoivat kytkeä suoraan akun kunnon tiedot reititysohjelmaansa. Samalla he pitivät brändinsä näkyvänä kaikissa ajoneuvoissa käyttämällä räätälöityjä kehystarroja. Alustan yhteys toimii 4G-, WiFi- ja BLE-verkkojen yli, mikä mahdollistaa GPS-seurannan, digitaalisten lukkojen toiminnot ja reaaliaikaisten suorituskykytarkistusten samanaikaisen käytön ilman havaittavaa viivettä.
Kaupalliset ajoneuvolaivat vaativat yhä enemmän sähköpyöriä, jotka yhdistävät pitkän kantaman ja nopeat latausjaksot. Alatutkimus osoittaa, että 68 % logistiikkapäälliköistä asettaa etusijalle ajoneuvot, jotka kykenevät vähintään 70 kilometrin matkaan per lataus (Green Mobility Index 2024). UVI täyttää tämän vertailukohdan älykkään energianhallinnan avulla, joka mahdollistaa keskeytymättömän käytön tiheissä kaupunkireiteissä.
Itsenuotteiset testit osoittavat, että UVI:n litiumioniakkujen kantama on noin 80 kilometriä tyypillisissä kaupunkiajotilanteissa, mikä on parempaa kuin noin 62 prosentilla markkinoilla olevista vastaavista tuotteista. Akkujen täysi lataus kestää vain neljä tuntia, mikä tekee niistä 33 % nopeammin ladattavia kuin valtaosan valmistajien keskimäärin saavuttama taso. Tämä tarkoittaa sitä, että ajoneuvot ovat valmiita aamulla, vaikka ne olisi liitattu yöksi. Tämän nopean latauskyvyn taustalla on niiden ainutlaatuinen solurakenne, joka vähentää tehohäviöitä nopeassa latauksessa.
Toisin kuin jotkut valmistajat, jotka käyttävät edelleen vanhoja nikkeliin perustuvia akkuja, UVI käyttää edistynyttä litiumionitekniikkaa, joka tarjoaa 19 % suuremman energiatiheyden ja 40 % paremman elinkaaren kestävyyden. Viiden vuoden omistusjakson aikana tämä vähentää akkujen vaihtojen määrää ja alentaa kokonaiskustannuksia noin 1 200 dollarilla per ajoneuvo (Urban EV Analytics 2024).
UVIn vaihtoakku-järjestelmä mahdollistaa tyhjien akkujen vaihdon alle 90 sekunnissa – tärkeä etu tiheissä toimitusoperaatioissa. Modulaarinen suunnittelu mahdollistaa laivueille akkuväestön skaalauksen reittivaatimusten mukaan, mikä poistaa käyttökatkot ja säilyttää lastausjoustavuuden.
UVI:n sähköpyörät käyttävät tekoälyn ohjelmia älykkäitä moottorien ohjaimia ja ne sisältävät vääntöanturit, jotka säätävät tehon toimitusta maaston ja polkemisen mukaan. Yritys tarjoaa myös ainutlaatuisen akunhallintajärjestelmän.
UVI-pyörät on valmistettu lentokoneen laadusta alumiiniseoksesta ja niiden kehystä on vahvistettu rasituspisteissä kestävyyden vuoksi. Elektroniikka on tiivistetty säänvaraan ja akut sijaitsevat IP67-luokituksessa olevissa kotelossa, jotka kestävät äärimmäisiä olosuhteita.
Kyllä, UVI-pyörissä on modulaarinen rakenne, joka mahdollistaa helpon säädettävyyden lastauskehyksiin, akkuihin ja ohjauspaneelien mukaan, jolloin voidaan palvella tehokkaasti eri tarpeita, kuten toimituksia tai matkailua.
UVI-sähköpyörällä voidaan saavuttaa kantama noin 80 km varauksella ja nopea latausaika 4 tuntia, mikä ylittää monen muun markkinoiden tarjouksen suorituskyvyn.
Tekijänoikeus © 2025 Shenzhen Shengshi Changxing Tech Limited