EN
Naisc Ghasta
Cuimsíonn líne na mbicse cloíte UVI rialaitheoirí innleacht intuigthe a bhfuil siad faoi smacht na heolaíochta intuigthe chomh maith le heolóirí toircis a bhfuil an-tapaíocht orthu. Oibríonn na páirtí seo le chéile chun solúbacht a chur ar an bhfórtas a thugann na haluainn ar a mbeidh siad ag dul trí réimsí éagsúla agus conas a mbeidh siad ag pedáil. De réir sonraí nua ón Bhunachar Bogadh Cathrach a foilsíodh anuraidh, is é 18% a éileamh níos mó éifeachtúlacht fuinnimh in iúl ina comparáid leis na bicse a déanta roimhe seo beagán blianta. Chuir an chuideacht chomh maith le córas bainistíochta bataireach a chuirfidh síos orthu féin chun rudaí a choinneáil ag rith go hiondúil througt an t-am. Trí thionchar teocht a rialú go cúramach agus conas a dhéanann na bataireacha a chaillfidh siad fuinneamh, beidh na bicse sin ann níos faide idir iad a chur in áit. Chun níos mó, tá gach rud déanta chun freastal ar na caighdeáin IoT indiastúrtha a chuirfidh i leith chomh luath agus a bheas rud éigin ag teacht amach roimh a bheith ró-dhonasach.
Tá na modhail is nua-aimseartha UVI ar fáil leis na monatóirí meán-chur 750W cumhachtacha sin a thugann bualadh mhór le torc 98 Nm agus iad ag rith gan bhfuaim. Tá na saothchleithneoirí freisin le haghaidh fadhbanna ag obair agus iad ag tabhairt rabhaidh roimh ré chun go n-éiríonn fadbha beaga ná fadbha móra ar an mbóthar. Sásófar oibríochtóirí comharchumarsáide leis an gcineál sin a chóras íochtarach freisin oibríonn sé go huathoibríoch ag sannadh na mbatteraj a bhfuil an méid is mó de ghá leo ar dtús. De réir an tseachtáinseoir Logaíocht Tech ó bhliain anuas, laghdaíonn an t-oidhreacht seo an t-am stoptha ar fud na n-inbhearóga go dtí 32%, rud a dhéanann difríocht mhór nuair is gá gach nóiméad a chuntas.
Ag seasamh triail i leith bhliain le cuideachta seoltaíochta bia ar fud na hEorpa, laghdú an t-eolasóid gheofhórsaíochta agus an t-iompar smart de chuid UVI an t-am seoltaíochta síos thart ar 22%. Bhíodh na stiúrthóirí ag seiceáil na coinníollacha trafra agus na leibhéil bataireachta acu díreach óna bhfón pearsanta leo tríd an aip, agus thug an stiúrthóireacht faoi deara gach rud a bhí ag tarlú trí na painéil rialaithe lár. Bhí rud eile tábhachtach ná cé chomh éifeachtach is a bhíodh an rianú GPS folaithe don aiseolas ar ghiobúinteacha a bhí gortaithe. De réir Micromobility Insights ón mbliain seo caite, bhíonn siad in ann 94% den eochrú a chaill nó a ghortaíodh a aisghabháil.
Tá an margadh domhanda rothar leictreonach smartáilte ag fás 35% bliain i gcomparáid le bliain roimhe mar gheall ar an méid a bhfuil luach ac tomhaltóirí agus gnóthais air orthu go níos mó ar ghnéithe ceangailte cosúil le nuashonruithe tríd an aer agus treoracha rialaithe glórmhar (ABI Research 2023). Tacaíonn eachrocht IoT modhuiléar UVI leis na comhtháthú tríú páirtí, lena n-áirítear bealach imeartha a thacaíonn leis an gcomhshaoil agus a choscann ceantar le luchtú trom éagsúla agus ardú ar ardán na hinntiúise bunaithe ar bhreithniúchán ar an gcothú.
Tá 68% de cheannaíochtóirí B2B anois ag iarraidh rothanna leictreonaigh le comhtháthú API le haghaidh bainistíochta flíste (Frost & Sullivan 2024). Tugann UVI freagra ar an gceist seo leis an ndeisigh ardán oscailte a ligfidh brandaí gnáthú a gcuid teileamataice, eilimintí brandaíochta agus fo-inseachtaí faoi bhreithniúchán maidir leis an mbatteras - go léir agus iad ag coimeád ar phróifíl comhtháthaithe ADA maidir le cabhair cumhachta.
Tá crannanna na heolaíochta UVI déanta as haluimíní ardchaighdeána clúdaithe go coitianta i mbun tógála eitleán, agus é a bheith láithiúil freisin ag pointí stress eile áit a mbíonn wear ag tarlú. Tabhann an chomhcheangal seo ar shiúiléirí cosúlacht agus éadomhan, ag déanamh díobh rogha iontach do churaidh cathrach agus daoine a roinnidh rothair thart ar an mbaile. Tá leictreonach na heolaíochta go hiomlán sealaithe in aghaidh ionphoillteachta, agus na bataireanna suite i bpacáiste a raithnítear IP67 rud a chiallaíonn is féidir leo seans a bheith ag an nádúr ag dul i ngleic leo lena n-áirítear báisteach trom, sneachta agus teochtaí eisceachtúla ó mhínus 20 céim Celsius suas go dtí 50 céim. Thaispeáin staidéar déanta in 2024 agus foilsithe sa Tuarascáil Innealtóireachta Bogawartacht go laghdaigh na comhpháirtí daite seo costais um chosaint i gcoinne aimsir mhíchéadnaí trí chéad 66% in comparáid leis na modhailí eile atá ar an ghearrthrácht inniu.
Indíceálann tástálacha a rinne páirtí tríúna go bhfuil bataireanna UVI in ann 92% dá gcumas bunaidh a choimeád fiú tar éis dul tríd 1,200 chuairt iomlána íochtarú. Is fearr é seo go mórán ná mar a bhaineann go leor déantóirí, a bhuailfidh go hiondúil thart ar 800 chuairt. Nuair a cuireadh i bhfeidhm iad thar na sonraíocha caighdeánacha, d'iománaigh na bataireanna luchtanna suas go 150 cilogram sa tslí trí 10,000 ciliméadar cathrach a rinneadh aon tsamhail air gan aon chomharthaí dearmadaithe struchtúrtha a thaispeáint. D'éirigh le tástálacha sa saol fíorúil ar fud 25,000 ciliméadar ar thalamhair éagsúla a thaispeáint go raibh 3% de na páirteanna amháin ag teastáil iondulraíochtaí neamhshocair. Tacaíonn na sonraí seo leis an ndochtaíocht a bhfuil an déantóir ag rá go bhfuil cosais iomlána an taispeánaíth ag dul thart ar $740 in aghaidh an chiliméadar thros 7 bliain de réir taighde a rinne an tInstitiúid Ponemon sa bhliain 2023.
Le cumhacht iomlán 250 kg, roimh réidh e-bikes UVI an caighdeán EN 15194 de 120 kg do rothair meaisínchun cinn trodaí. Téidh comhshúntais neamhchraictheachta a bheidh 2.5 huaire níos faide ag dul i bhfad ná dustúir phoilltearach bunúsach a úsáideann 78% de na déantóirí bugete. Cé gur thairgeann chuid mhaith de na comórtasaithe 2-bhliain bhurraí do chraicfhhormaí, tugann UVI 5-bhliain chosaint, a léiríonn cinnteachas san inmhéanúlacht a raibh spéiseálaithe aige.
Is é is éigeanach é UVI mar is féidir le cuideachtaí rudaí a shocrú go héasca cosúil le hioncaí luchtaithe, cá bhfuil na bataireanna ann, agus fiú na painéil rialaithe gan uachtar ar aon uirlisí speisialta. Déantar aithint ag an iargúltar go dtig leis an gcuid is mó athrú ar an dtaobh go tapaidh freisin. Mar shampla, de réir na bhfianaise réamhchúraimh, bíonn lú ná leathuair ag dul i ngleic le haghaidh athrú ó bhoscaí teoigeanta suite ar an gcothraí do obair chuir chuig socrú suíocháin ghnáth nuair a úsáidtear é don turasóireacht. D'fhonn sonraí deireanaí ó na hiniuachaintí tionsclaíocha a cuireadh i mbéal anuraidh a thaispeáint rud éadóchasach: thaispeánaigh thart ar ocht as deich bainisteoirí fléite go raibh an-éigeanacht ar a gclár tosaigh tosaigh tosaigh mar is féidir leis an éigeanacht sin laghdú ar cheannach uachtar ar thiontán nua go minic. Is é sin an fáth go bhfuil líon mór ag casadh i dtreo réitigh cosúil le haghaidh UVI a oibríonn go maith ar fud éagsúil riachtanais ghnó.
Tá na h-imreoirí barr sa gcluiche seoltaíochta mír deiridh ag dul i mbun rothaíocht na bpéacadh seo UVI atá curtha ar fáil le roinnt nuashonruithe an-mhiniciúla. Ar dtús, tá na crainn alúmanaimh neamhshunta agat a sheasfaidh suas go 150 cilogram airgeadach fiú amháin nuair a bhíonn an t-amhain ag dul thart. Ansin tá an córas faoi ghlas speisialta batairí ann a choinneoidh íocairí ar aghaidh nuair a dhéanann na stiúrthóirí a gcuid stadanna. Agus ná déan dearmad ar na painéil QR code a bhfuil ceangailte ar na taobh chun pacaí a rianú i rith an t-am. Na torthaí? Dúntar an t-am stadthionsnach den 12 mhí seo caite thart ar 40% i sé chathair in Eorpa de réir an taifead móilíochta cathrach is déanaí ó 2024.
Tugann an t-approach bunaithe ar API leithéidí comharthaíochta gairmeacha, sonraíochtaí IoT agus córas teileamaistíocht tríú páirtí éagsúla le chéile go héasca le hUVI. Chuir impleadh ar fhorbairt báisíocht na mbailcanna go díreach isteach sa chóras ríomhchláir shlonnaithe báisíocht agus tháinig úsáid ar an bhfléit agus go leor 91% aig an imbreic thar aon mheargadh eile sa mhargadh feolaíochta in aice leis an mBealtaine. Ag an am céanna, choinnigh siad a gcomharthaíocht gairmeach go soiléir leis na deilcíochtaí saincheaptha ar gach ceann den bhfliúr. Tugann an t-ipléadhbháis nascleanúna idir 4G, WiFi agus líonraí BLE, a chumasóidh tráchtú GPS, gluaisanna digiteacha agus seiceáil fheidhmíochta i rith amháin gan aon lagú a bheith ann idir iad.
Tá riachtanais ag éadóidí ghnóthach a bheidh ag dul i n-ardú ar rothaithe leictreonacha a chuireann raon fada le cíclach tathabála. Deir taighde ar an tionscal go bhfuil 68% de stiúrthóirí loighistice ag tabhairt prióidéid do ghiotáin in ann a bheith in ann ar a laghad 70 km in aghaidh gach tathabála (Inniu Glasrúthachta 2024). Téann UVI suas leis an gcaighdeán seo trínarhanú fuinnimh intiograsach, a ligeann oibríocht gan bheith ar bhealach i mbealaí cathracha tiubh.
Taispeánann tástáil neamhspleách go bhfuil bataireanna ionsaite litium UVI in ann dul thart ar 80 ciliméadar i dtíortha cathracha coitianta, rud a bhuailfidh thart ar 62% de tháirgí comhshó ar an margadh. Téann ceithre uair i gcríoch chun iad a luchtú go hiomlán, rud a dhéanann iad 33% níos tapúla chun tathabáil ná mar a bhaintear amach ag an mbunaitheoiríocht. Sin a deir nach bhfuil na hiotáin réidh le seirbhís go maidin tar éis dóibh a bheith ceangailte ar oíche. Tá an t-athrú tapaidh seo bunaithe ar an ndeisigh uathúil cealla a laghdaíonn an méid fuinnimh a chailltear nuair a tharlaíonn tathabáil tapaidh.
Ar shlí eile ón gcuid eile a bhfuil ag baint úsáide as bainseanna bunaithe ar nickel fós, tá teicneolaíocht lithiam-ion chasta ag UVI a thairgeann 19% níos airde i gceantar den dhlúthacht fuinnimh agus 40% níos mó i gcruth na hinfheistíochta. Thar thréimh 5 bliana seilbh, laghdaíonn sé seo líon na gceannaithe bainse atá riachtanach agus laghdaíonn sé iomlán na gcostas oibríochta trí thuilleamh $1,200 in aghaidh an fheithicle (Urban EV Analytics 2024).
Ligeann córas bainseanna inmholta UVI do thiománaíochtaí aonaid a mhalartú i lú ná 90 soicind - sochar ríthábhachtach do oibríochtaí seoltaíocht ard-mhéid. Ligeann an dearadh modúlach do shórtanna méadú ar líon na mbainse de réir riachtanais na gcosán, ag baint amach an t-am nach oibríoch agus ag coimeádáil ar an méid atá á tharchur.
Úsáidfidh rothanna leictreach UVI rialaitheoirí innleachtaí cumhachtacha a bheidh páirceáilte ag AI agus lena n-áirítear súileáilí torc a oibríonn bunaithe ar thalamh agus pedáil. Tá córas bainistíochta bataireachta uathúil á ofráil ag an gcuideachta freisin.
Tá crainnneacha rothanna UVI déanta as alloy alúmanúimh ardchaighdeáin agus tá iad níos láidre ag pointí an-tiomaint chun tiomantas a chinntiú. Tá na hileachtróin sealaithe ó aimsir agus tá na bataireacha i gcomhaid IP67-chuardaithe chun seasamh leis na coinnillí is measa.
Sea, tá dearadh módúlach ag rothanna UVI a chumasaíonn seachrú simplí ar chuardachtaí luchtaithe, bataireacha agus painéil rialaithe, chun freastal ar éilimh éagsúil cosúil le seoltaíocht nó turasóireacht go héifeachtach.
Is féidir le rothanna leictreach UVI raon 80 km a bhaint amach in aon íochtar amháin le 4 uair an chloig ag dul i bhfeidhm go tapaidh, ag obair níos fearr ná go leor eile ar an mheargóid.
Cóipcheart © 2025 ag Shenzhen Shengshi Changxing Tech Limited