Ինչպես էlectric արկղները հիմնավորում են քաղաքական տրանսպորտացիայի նոր դար

Էլեկտրական հեծանվոցների դեմքը մետրոպոլիտներում օգտագործվելիս

Վերջերս էլեկտրական հեծանիվների վաճառքը մեծ թռիչք է կատարել, վերջին մի քանի տարում աճելով մոտ 140%՝ ըստ այն տեղեկությունների, որոնք արդյունաբերության մասնագետներն են տրամադրում: Մարդիկ թվում է, թե փոխում են իրենց տեղաշարժի մասին մտածելու եղանակը՝ ավելի շատ դիմելով ավելի կանաչ տարբերակներին, որոնք իրոք հարմար են ամենօրյա ճանապարհների համար: Այս էլեկտրահեծանիվները միավորում են սովորական թրթման գործողությունը էլեկտրական օգնության հետ անհրաժեշտության դեպքում, ինչով դրանք բավականին լավ են լուծում ամենօրյա խնդիրները, որոնց առօրյայում են հանդիպում քաղաքացիները՝ առանց քայլելու հոգնելու կամ բենզինի համար մեծ գումարներ ծախսելու:

Կան մի շարք պատճառներ, որոնք բացատրում են, թե ինչու է այսօրվա օրերում մարդիկ ցանկանում էլեկտրահեծանիվներ: Քաղաքները արագ տեմպերով մեծանում են, ինչը նշանակում է, որ մարդիկ ավելի շատ են ցանկանում մասնավոր տրանսպորտային միջոցներ, որոնք փոքր տեղ են զբաղեցնում, սակայն հուսալի են ամենօրյա ճանապարհորդությունների համար: Վերցրեք, օրինակ, Նյու Յորքը, որտեղ ամենօրյա բացակայում է ավտոճանապարհային կուտակումներից: Էլեկտրահեծանիվների շնորհիվ մարդիկ կարողանում են արագ անցնել խորացրած փողոցներով և կողքի ճանապարհներով՝ առանց ճանապարհային ամբարի մեջ մնալու: Այնուհետև կա ամբողջական կանաչ շարժումը, որը տեղի է ունենում ամբողջ աշխարհում: Մարդիկ վերջապես սկսել են հասկանալ, թե ինչ է տեղի ունենում մեր մոլորակի հետ և թե ինչպես են ավտոմեքենաները նպաստում աղտոտման խնդրին: Էլեկտրական հեծանիվները օդ ոչ մի վնասակար նյութ չեն արտանետում, ի տարբերություն սովորական ավտոմեքենաների, ուստի դրանք համապատասխանում են այն շրջակա միջավայրի պահպանության ջանքերին, որոնց մասին այսօր շատ բան լսում ենք: Կառավարություններն էլ անգործ չեն նստել: Շատ երկրներում այժմ առաջարկվում են կանխիկ վերադարձման ծրագրեր կամ հարկերի նվազեցում, երբ մարդիկ ձեռք են բերում էլեկտրական հեծանիվ, ինչը տնտեսապես իմաստ ունի հետևողական ճանապարհորդողների համար: Այդ նպաստները շատ մարդկանց համար օգնում են ընտրություն կատարել մաքուր և երկարաժամկետ ավելի էժան տրանսպորտի օգտին՝ հրուսական մեքենաների փոխարեն:

Ճանապարհորդելու սովորությունները հարյուրավոր փոփոխություններ են կրել համավարակի ընթացքում: Մարդիկ սկսեցին առաջնորդվել իրենց առողջությամբ և անվտանգությամբ, ոչ թե ավտոբուսների և գնացքների մեջ միայն ճնշված զուգահեռներ լինելով, ինչպես առաջ: Այդ իսկ պատճառով էլ էլեկտրահեծանիվներին է փոխարկվել մարդկանց մեծ մասը: Դրանք թույլ են տալիս մարդկանց անվտանգ հեռավորություն պահպանել իրարից և անվտանգ ճանապարհով տեղաշարժվել: Բացի այդ, էլեկտրահեծանիվներով ճանապարհորդելը միայն արագ տեղաշարժվելու մասին չէ: Դա իրականում մարդկանց շարժում է տալիս, ոչ թե ամբողջ օրը նստած մնալու մասին: Շատ ճանապարհորդներ իրենց մոտ առողջարանային վարժություններ են գտնում անտեսանելի ձևով, ինչը նրանց շատ համարձակ է դարձնում հանրային կարծիքի հակառակ:

Էլեկտրահեծանիվները դարձել են մի ինչ-որ բավականի հատուկ ինչ-որ բան, որտեղ գործնականությունը հանդիպում է կանաչ տեխնոլոգիաներին, փոխելով այն ձևը, որով մարդիկ շարժվում են քաղաքներում՝ անցնելով A-ից B: Իրականում, դրանք տեղավորվում են ավելի մեծ նկարի մեջ՝ ապրելով ավելի առողջ կերպով, միևնույն ժամանակ ավելի բարի լինելով մոլորակի նկատմամբ: Ամբողջ աշխարհում քաղաքները տեսնում են ավելի շատ մարդկանց, ովքեր ցատկում են այս էլեկտրական անվերին վրա, քանի որ դրանք առաջարկում են միջակետ քայլելու և վարելու միջև: Բենզինի գների աճի և շրջակա միջավայրի նկատմամբ հոգեհարազատ աճող մտահոգությունների դեպքում թվում է, որ էլեկտրական հեծանիվները ավելի մեծ նշանակություն կստանան քաղաքային բնակիչների համար, ովքեր փնտրում են ավելի խելացի ճանապարհներ առանց քայլերի կամ բանկի կոտրման:

Էլեկտրոնային հերանինքների հիմնական գործոնները քաղաքական տեղատեղումների համար

Ekologik Transportmidler

Էլեկտրական հեծանիվները շրջակա միջավայրի համար շատ ավելի մաքուր տրանսպորտային միջոց են, քանի որ դրանք ածխաթթու գազ չեն արտանետում՝ ի տարբերություն ավտոմեքենաների: Դրանք օգնում են նվազեցնել քաղաքներում օդի աղտոտումը, որտեղ մարդիկ խիտ են բնակված և միշտ կա ավտոմեքենաների խցան: Եվրոպական հեծանվորդների միությունը հետազոտություն է իրականացրել, որի արդյունքում պարզվել է, որ ամենօրյա ավտոմեքենայի փոխարեն մեկ կիլոմետր հեծանվով անցնելը կնվազեցնի 250 գրամ ածխաթթու գազի արտանետումը: Քաղաքացիների համար, ովքեր օգտագործում են էլեկտրական հեծանիվներ, սա նշանակում է, որ նրանք իրենց մասնաբաժինը կատարում են իրենց ածխածնի հեքը փոքրացնելու և քաղաքի փողոցները մաքրելու գործում: Ավտոմեքենաներից անցումը էլեկտրական հեծանիվներին միաժամանակ կպայքարի կլիմայական փոփոխությունների դեմ և կթեթևացնի քաղաքացիների շնչառությունը:

Գումարային արդյունավետություն և խանգիտք

Էլեկտրական հեծանիվները քաղաքային բնակիչների շրջանում ավելի ու ավելի հաճախ են հանդիպում, հիմնականում այն պատճառով, որ երկար ժամանակ դրանք փող են խնայում։ Մեքենայի նկատմամբ պահպանումը համեմատած՝ էլեկտրահեծանիվներով սովորաբար ավելի քիչ են ծախսում նույն վերանորոգումների, բենզինի և կայանման տեղերի համար։ Էլեկտրական հեծանիվների ասոցիացիայի վերջերս իրականացված ուսումնասիրության տվյալների համաձայն՝ մարդիկ, ովքեր օգտագործում են այդպիսի հեծանիվներ, սովորաբար առաջին մի քանի տարիների ընթացքում հաջողվում է խնայել մի քանի հազար դոլար։ Բացի այդ, էլեկտրական հեծանիվները աշխատում են էլեկտրաէներգիայի հաշվին, ուստի այլևս կարիք չկա բենզինային կայաններ գնալու։ Բացի այդ, շատ քաղաքներում այժմ հատուկ կայանման տեղեր են ստեղծվել, որտեղ էլեկտրահեծանիվներով անձինք կարող են թողնել իրենց հեծանիվները անվճար կամ վճարել շատ ավելի քիչ, քան սովորական կայանման տուրքը։ Դա ամենօրյա ճանապարհորդությունների դեպքում դարձնում է ավելի բնապահպան և ավելի քիչ բյուջետային ծանրաբեռնվածություն։

Հասարակության և արժեքավորության դարձնում

Էլեկտրական հեծանիվները իրոք հրաշքներ են անում առողջության համար, ուժեղացնելով սրտի գործառույթը և մարդկանց շարժունակելով օրվա ընթացքում: Բիհեյվիորալ սնուցման միջազգային ամսագրի հետազոտությունները ցույց են տվել, որ այն մարդիկ, ովքեր վարում են էլեկտրական հեծանիվներ, ավելի մարզված են մնում, քան նրանք, ովքեր ամբողջ շաբաթ ափսոսաբար նստած են մեքենայի ղեկի մոտ: Շրջանային վարումը նույնպես ամբողջ մարմինը մարզում է՝ սիրտը ավելի հարուստ է աշխատում, մկանները ամրանում են, իսկ թոքերը թթվածին են վերցնում, այսինքն՝ ամբողջական արյունահոսքի բարելավում: Էլեկտրական հեծանիվների հատուկ հատկությունը այն է, որ դրանք մարդկանց ստիպում են դուրս գալ սրճարանների չորս պատից: Մարդիկ սկսում են հետազոտել հարևանությունները՝ փոխարենը, որ պարզապես նստենք տեղում, այսպիսով դա դառնում է տրանսպորտային միջոց և վարժություն, որոնք միասին հարմարավետ փաթեթ են կազմում և ճիշտ տեղում են մտնում ամենօրյա ռեժիմների մեջ:

Տեխնոլոգիական առաջարկումներ էլեկտրոնային հեծանվերներում

Երկար կապում և GPS ինտեգրացիա

Ինտելեկտուալ տեխնոլոգիաների և GPS-ի համադրությունը փոխում է խաղի կանոնները այն մարդկանց համար, ովքեր քաղաքային փողոցներով էլեկտրական հեծանիվներ են վարում: Հիմա հեծանվորդները կարող են իրական ժամանակում օգնություն ստանալ ավելի լավ երթուղիներ գտնելու, ստուգել ճանապարհային պայմանները նախօրոք և նույնիսկ անվտանգության զգուշացումներ ստանալ իրենց ճանապարհին: Արագությունը անվտանգության հետ համատեղելու հնարավորությունը շատ ավելի հեշտացնում է քաղաքում տեղաշարժվելը: Շատ նորագույն մոդելներ արդեն ապահովված են այս թվային հնարավորություններով, և մենք տեսնում ենք, որ դրանք հայտնվում են կենտրոնական քաղաքային շրջաններից մինչև արվարձանային հարևանություններ: Քաղաքները անընդհատ ընդարձակվում են, իսկ ճանապարհային կուտակումները ամեն տարի ավելի վատանում են, ուստի ոչ մի հափշտակություն չէ, որ էլեկտրական հեծանիվներին ավելացված այս բարձրագույն տեխնոլոգիաները հիմա անհրաժեշտ իրեր են դառել ցանկացած մարդու համար, ով ամենօրյա ճանապարհորդում է:

Բատարեյային նորություններ և երկարություն

Վերջերս բատարեային տեխնոլոգիաներում առաջացած բարելավումները էլեկտրական հեծանիվներին ավելի լավ հնարավորություն են տվել ավելի հեռու հեռանալու և էներգիան ավելի արդյունավետ օգտագործելու, հատկապես իոնային լիթիումե բատարեաների հայտնվելուց ի վեր: Այսօր մարդիկ արդեն կարողանում են ավելի երկար ընթանալ առանց վախենալու, որ կվերջանա էներգիան, իսկ հեծանիվների լիցքավորումը ավելի քիչ ժամանակ է պահանջում: Նայեք այն ամենին, ինչ այսօր շուկայում է տեղի ունենում՝ շատ հեծանվորդներ հաղորդում են, որ նոր մոդելների տեղափոխվելուց հետո անցած ճանապարհի երկարությունը երկու անգամ ավելացել է: Լիցքավորումը այժմ մեկ ժամ է պահանջում, ի տարբերություն նախկինում մի քանի ժամերի: Ամենօրյա ճանապարհորդների համար սա ամենամեծ տարբերությունն է աշխարհում: Բացի այդ, սա էլեկտրական հեծանիվներին պահում է որպես կանաչ այլընտրանք, որը քաղաքաբնակները ցանկանում են օգտագործել ամենօրյա հիմքով, ոչ թե միայն երբեմն:

كيف تقلل الدراجات الكهربائية من الازدحام المروري في المدن

Հեռանալով տեղափոխությունները ավտոմատացված հավաքիչին

Էլեկտրական հեծանիվները քաղաքներում ապրող մարդկանց համար ճիշտ խաղի փոփոխության միջոց են դառնում, ովքեր ցանկանում են անցնել առանց հարկադրված լուծումների: Հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ այս էլեկտրական հեծանիվները խիտ փողոցներով շարժվում են ավելի արագ, քան սովորական ավտոմեքենաները, ինչը նշանակում է ավելի կարճ ճանապարհներ: Վերցրեք օրինակ Պորտլենդի Պետական համալսարանում կատարված հետազոտությունը, որտեղ հայտնվեց, որ էլեկտրահեծանիվներով ապահովված մարդիկ ճանապարհին փոխարինեցին իրենց ճանապարհի կեսը ավելի քիչ ժամանակ ծախսելով, քան մեքենայի անվադիրները ամբողջ ճանապարհին արագ ժամերին: Շատ մարդիկ, ովքեր փոխարկվել են էլեկտրահեծանիվների, նույնպես պատմում են նման պատմություններ: Նրանք խոսում են իրենց ճանապարհների մեջ արագ անցնելու մասին, որը լիովին փոխեց իրենց առավոտյան ռեժիմը, թողնելով աշխատանքի ժամանել ճիշտ ժամերին, նույնիսկ երբ ճանապարհները խիտ էին: Բացի այդ, այդ լրացուցիչ րոպեները պարզապես օգտակար են նաև անհատների համար: Երբ ավելի շատ մարդիկ ընտրում են էլեկտրահեծանիվները ավտոմեքենաների փոխարեն, քաղաքները դառնում են ավելի քիչ խիտ և մաքուր վայրեր ապրելու համար երկար ժամանակով:

Հեծանվային շենքերի դերը քաղաքական պլանավորման մեջ

Քաղաքային հատակագծերում ճիշտ հեծանիվատուների ավելացումը մեծապես օգնել է համայնքներում հեծանիվների օգտագործումը մեծացնել, ինչը երկար ճանապարհ է անցել եղել երթևեկության խնդիրները լուծելու ճանապարհին: Երբ քաղաքները ստեղծում են մայրուղիներ, որոնք նախատեսված են միայն հեծանիվների համար, հեծանիվ վարելը էլեկտրական հեծանիվով ավելի անվտանգ և հեշտ է դարձնում: Մարդիկ, ովքեր հակառակ դեպքում կքայլեին կարճ ճանապարհներով, հաճախ ընտրում են հեծանիվով սայլակներ, երբ իմանում են, որ հնարավոր է լավ երթուղի ունեն: Վերցրեք օրինակ՝ Ամստերդամը և Կոպենհագենը, որոնք երկուսն էլ ունեն հսկայական համակարգեր, որտեղ ճանապարհներով տիրում են հեծանվորդները: Այդ տեղերում պարզապես մանրամասներ չէին նետում, ամբողջ ցանց էին ստեղծել, որը միացնում էր հարևանությունները, ձեռնարկությունները և նույնիսկ հանրային տրանսպորտի կանգառները: Արդյունքը՝ ավելի քիչ մեքենաներ էին փողոցները խցանում ամենօրյա երթևեկության ժամերին: Այստեղ այն է, ինչը այդքան լավ է աշխատում, այն է, որ տեղական իշխանությունները իրոք հեծանիվներին նույն կարգավիճակ են տալիս, ինչ որ մեքենաներին, երբեմն նույնիսկ առաջնորդում են դրանք: Այս փոփոխությունը միայն հեծանվորդների հնարավորությունները բացել չէ, այլ փոխում է ամբողջ քաղաքների գործունեությունը, ապացուցելով, որ խելացի նախագծումը կարող է կուրուս առնել երթևեկության խնդիրները՝ առանց բյուջեի վրա ծանր բեռ դնելու:

Ելեկտրոբայկներով քաղաքական տեղեկության ապագան

Համատեղելություն համավայկական տրանսպորտի հետ

Էլեկտրական հեծանիվների ներդրումը հանրային տրանսպորտի հետ միասին կարող է մեծապես կրճատել մարդկանց կախվածությունը մեքենաներից խոշոր քաղաքներում: Այդ հեծանիվները լուծում են մետրոյի կայանից մինչև աշխատանք հասնելու խնդիրը, երբ ավտոկայանատեղերը կամ անհնար են, կամ շատ հեռու են: Վերցրեք Սան Ֆրանցիսկոն, որտեղ հեծանիվների բաժանման ծրագիրը միացված է քաղաքի բոլոր կետերում գտնվող Մյունի կանգառներին: Նույն բանն է տեղի ունենում Նյու Յորքի որոշ մասերում ևս: Ինչ է տեղի ունենում: Մարդիկ սկսում են ավելի հեշտ տեղաշարժվել առանց ամբողջ օրը ճանապարհի խցկումների մեջ մնալու: Ուղևորները ճանապարհի մի ծայրում վերցնում են էլեկտրական հեծանիվ, իսկ մյուս ծայրում նստում գնացքի կամ ավտոբուսի վրա՝ փոխարենը իրենց տուփերը քաշելով ավտոմեքենայով ամբողջ քաղաքով մեկ: Տրամաբանական է, այդպես չէ՞: Ավելի քիչ մեքենաներ նշանակում է ավելի քիչ լարվածություն բոլորի համար, ովքեր կանգնած են նրանց հետևում:

Հացավազակների տարածումի ծագումը

Ամբողջ աշխարհում քաղաքները տեսնում են մարդկանց տեղաշարժման մեջ մեծ փոփոխություններ, շնորհիվ հեծանիվների բաժնետոմսային ծրագրերին, որոնք ապահովում են հեշտ մուտք կանաչ տրանսպորտային միջոցներին։ Ինչն է այդ ծրագրերի համաճարակության պատճառ դարձել։ Նրանք հարմար են և շատ էժան չեն, ինչը բացատրում է, թե ինչու են նրանք աճել Նյու Յորքից մինչև Տոկիո ամենուր տարվա ընթացքում։ Որոշ թվեր էլ աջակցում են սա. հեծանիվների բաժնետոմսային օգտագործումը քաղաքային կենտրոններում աճել է մոտ 25% տարեկան, հիմնականում այն պատճառով, որ մարդիկ ցանկանում են ավելի կանաչ ճանապարհներ ճանապարհորդել։ Ապագայում շատ փորձագետներ կարծում են, որ էլեկտրական հեծանիվները կդառնան այդ ծրագրերի ավելի մեծ մասը։ Էլեկտրական հեծանիվները կարող են ավելի երկար հեռավորություններ հաղթահարել և լավ կերպով կարող են կառավարել բլուրները, քան սովորական հեծանիվները, ինչը իրական խաղի փոփոխություն է մտցնում այն մարդկանց համար, ովքեր ցանկանում են աշխատանքի գնալ, բայց չեն ցանկանում հոգնած և քրտնած հասնել։ Քանի որ ավելի շատ քաղաքներ կընդունեն էլեկտրական հեծանիվները իրենց բաժնետոմսային համակարգերում, մենք կարող ենք տեսնել ամբողջական փոփոխություն քաղաքային բնակիչների կողմից ամենօրյա տրանսպորտային միջոցների մոտեցման մեջ։