Ինչ առավելություններ են առաջարկում հաստ ցիցերը անմանր ճանապարհներով էլեկտրահեծանիվներով շարժվելու համար

Աննախադեպ մակերես և կայունություն դժվար երթևեկելիության դեպքում

Ինչպես են հաստ ցիցերը բարելավում կապուղիների և սահող մակերեսների վրա մակերեսը

Ճիկների անվադողերը իրոք լավ կպչում են գետնին, քանի որ ունեն 4.8 դյույմ լայնությամբ խցաններ և հատուկ ռետինե խառնուրդներ, որոնք լավ աշխատում են՝ անկախ այն բանից, թե ինչ տեսակի են ճանապարհները: Երբ հեծանվորդները խոսում են ճիկների մասին, հաճախ նշում են, թե որքան մեծ է շփման մակերեսը սովորական էլեկտրահեծանիվների անվադողերի համեմատ: Ըստ 2023 թվականին Bicycle Tire Dynamics-ի որոշ հետազոտությունների՝ գետնին շփվող մակերեսը իրականում մոտ 230% ավելի մեծ է: Սա ամեն ինչ փոխում է, երբ հեծում եք կավոտ հատվածներով, սահող արմատների վրայով կամ նույնիսկ սառցե ուղիներով, որտեղ սովորական անվադողերը պարզապես սահելու են: Անվադողերի դիզայներները նաև մտածել են խցանների միջև կավի կուտակումը կանխելու մասին: Այնուամենայնիվ, հետաքրքիր է, որ կողային պատերը պարունակում են սիլիկոն, որը օգնում է դրանց պահպանել ճկունությունը՝ նույնիսկ երբ ձգվում է սառը եղանակ:

Լայն շփման մակերեսի և ցածր ճնշման գիտությունը կառավարման առավելագույնի հասցնելու համար

Այս դիզայնը թույլ է տալիս հաստ ցերեկներին հարմարվել ռելիեֆի անհամապատասխանություններին՝ բաշխելով բեռը հավասարաչափ խոչընդոտների վրա: 8 ֆունտ/ք.դյույմ² ճնշման դեպքում 26×4,8" ցերեկը ձևավորում է 9,3" x 3,1" հետք, ինչը 72%-ով կրճատում է մակերևույթի ճնշումը նեղ ցերեկների համեմատ նույն բեռի դեպքում (Traction Physics Journal 2024):

Կատարողականի համեմատություն՝ հաստ ցերեկներ ընդդեմ ստանդարտ e-bike ցերեկների կավուտի, ավազի և ձնի դեպքում

Անկախ փորձարկումները ցույց են տվել, որ հաստ ցերեկները կրճատում են անիվների սահումը.

• 58%ափամերձ ավազոտ դյուներում
• 41%ձնով ծածկված մեկ շարք ճանապարհին
• 33%կավից պատրաստված գետնի մեջ

Գերազանց հաստ ցերեկների ագրեսիվ եղջերունքները գերազանցում են հիբրիդ e-bike-ի եղջերունքներին լատերալ կայունության մեջ 25° թեքությամբ բարձրացման ժամանակ:

Իրական դեպքերի ուսումնասիրություն. հաստ ցերեկներով e-bike-ներով շարժվող վարորդները հաղթահարում են անկայուն ռելիեֆը

Յուտայի հետևային կոնսորցիումը 2023 թվականի գարնանային հալոցքի պայմաններում գրանցել է 89% պակաս դեպքեր հեծանիվից իջնելու համեմատ հաստ e-bike-ների օգտագործողների մոտ՝ համեմատված ավանդական լեռնային e-bike-ների հետ: Նորվեգիայի Լինգենի Ալպերում ուղեցույցները օգտագործել են 5" ցերեկներ 6 ֆունտ/ք.դյույմ² ճնշմամբ՝ տեղափոխելով 28% ավելի շատ սարքավորումներ՝ առանց կայունությունը կորցնելու:

Արդյունաբերական տեսլական. Ինչու՞ ցածր ճնշումը բարելավում է մակերեսի կպչունությունը՝ առանց տևականությունը զիջելու

Ժամանակակից խողովակներից ազատ համակարգերը, որոնք ունեն հզորացված կողեր, թույլ են տալիս անվտանգ շահագործում այնպիսի չափազանց ցածր ճնշման դեպքում, որը նախկինում համարվում էր ռիսկային: 2024 թվականի նյութերի ուսումնասիրությունը ցույց տվեց, որ երկակի բաղադրությամբ անվադողերը, որոնք աշխատում են 8 ֆունտ/ք.դյույմ (PSI) ճնշման դեպքում, 2,3 անգամ ավելի շատ հարվածային ցիկլներ են դիմակայում, քան 30 PSI կոշտ կառուցվածքները, քանի որ վերահսկվող անվադողի ճկունությունը նվազեցնում է լարվածության գագաթնային կենտրոնացումը 61%-ով:

Գերազանց ամորտիզացիա՝ վարորդի հարմարավետությունն ավելի բարձր բարձրացնելու համար

Թափահարման էֆեկտը հաստ անվադողերի վրա ժայռոտ և արմատներով լի ուղիներում

Թույլ ճնշման տակ աշխատող՝ 5-ից մինչև 15 PSI սահմաններում, բավականին շատ օդ պարունակող հաստ անվադողերը ֆեթ հեծանիվների վրա աշխատում են ինչպես ներդրված կախոց, քանի որ երբ հեծանվորդները հանդիպում են անճանապարհ քարերի կամ ծառի արմատներին, անվադողի պատերը պարզապես փափուկ են շրջանցում խոչընդոտները՝ այլ ուղղակի ազդելով ղեկին: 2023 թվականին Off Road Cycling Dynamics-ի զեկույցի համաձայն՝ վերջերս կատարված փորձարկումները ցույց են տվել, որ այս մեծ անվադողերը կրճատում են ուղղահայաց ազդեցությունները գրեթե կեսով, մոտավորապես 43 տոկոսով, երբ հեծանիվը շարժվում է արմատներով լի ճանապարհներով համեմատած սովորական լեռնահեծանիվների հետ:

Վատնվածության նվազեցում երկարատև անհարթ ճանապարհներով էլեկտրահեծանիվով արկածների ընթացքում

Փոքրացնելով կրկնվող ցնցումները՝ հաստ անվադողերը օգնում են պահպանել ֆիզիկական լարվածության ցածր մակարդակ: Սա հանգեցնում է.

• 28% ցածր միջին մկանային ակտիվացում միջուկային ստաբիլիզատորներում
• 19% նվազում ձեռքի/արմունկի կորցման ցուցանիշներում
  Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ ֆաթ-տայերներով էլեկտրահեծանիվների օգտագործման դեպքում վարորդները 2.1X ավելի երկար կարողանում են հարմարավետ շարժվել տեխնիկական մեկ հետևային ճանապարհներով (Ուսումնասիրություն՝ Թրեյլ ռայդեր բիոմեխանիկա, 2023 թ.)

Չափված տվյալներ՝ ցնցումների նվազեցումը խիստ ռելիեֆով տարածքներում ֆաթ-տայերների կիրառման դեպքում

Արագացման չափիչի տվյալները ցույց են տալիս, որ լայն անվադողերը կլանում են բարձր հաճախականությամբ (>15 Հց) ցնցումների 62%-ը, որոնք կապված են վարորդի անհարմարության հետ: Արդյունավետությունը պահպանվում է արագության տարբեր ցուցանիշների դեպքում՝ արդյունավետության անկումը կազմում է ընդամենը 12% 20 մղոն/ժ արագության դեպքում 15 մղոն/ժ-ի համեմատությամբ, ինչը դրանց հատկապես արդյունավետ է դարձնում էլեկտրական օգնությամբ շարժման համար, որտեղ տևական արագությունը հաճախ հանդիպող երևույթ է:

Լայնացված անվադողերի օգտագործման դեպքում փափուկ մակերեսների վրա, ինչպիսիք են ավազը և ձյունը, լողացումը օպտիմալ է

Ինչպես են լայն անվադողերը բաշխում քաշը՝ փափուկ ռելիեֆում խրվելուց խուսափելու համար

Ճարճի հեծանիվների ցուպերը օգնում են հեծագնացներին շարժվել փափուկ մակերևույթներով՝ ստեղծելով շատ ավելի մեծ շփման տարածք այն մակերևույթի հետ, որտեղ նրանք շարժվում են: Վերցրե՛ք, օրինակ, 4 դյույմ լայնությամբ սովորական ճարճի ցուպը, որը գրեթե երեք անգամ ավելի շատ տարածք է ծածկում, քան սովորական լեռնային հեծանիվների ցուպերը: Լրացուցիչ լայնությունը տարածում է հեծագնացի քաշը այս ավելի մեծ հետքի վրա: Ինչ է սա նշանակում գործնականում։ Հիմնային ճնշումը նվազում է մոտ 1,5-2 ֆունտ քառակուսի դյույմի հաշվով՝ սովորական 8-10 psi-ի փոխարեն, որը տեսանելի է ավելի նեղ ցուպերի դեպքում: Սա մեծ տարբերություն է անում ձնային կամ ավազե մակերևույթներով շարժվելիս, որտեղ սովորական հեծանիվները պարզապես խրվում են մեջը՝ ինչպես հետքերի մեջ ընկնելը:

Մակերևույթային ճնշման ֆիզիկան և այն ազդեցությունը, որը այն ունի անճանապարհ լողալու վրա

Լողալու հատկությունը հիմնված է հետևյալ սկզբունքի վրա.
Հիմնային ճնշում = Ընդհանուր քաշ / Շփման տարածք

Էլեկտրական ճարճի հեծանիվների համար ցուպի լայնության կրկնապատկումը՝ 2,3"-ից մինչև 4,6", հնարավորություն է տալիս.

• Նվազեցնել հիմնային ճնշումը 62%ավազի վրա (Տեսքային մեխանիկայի ամսագիր, 2022)
• Պահպանել առաջադիմությունը ոտնակի 40% պակաս ջանքերով ձյունի մեջ
• Ապահովեք կայուն լողացում նույնիսկ 3 մղոն/ժ-ից ցածր արագության դեպքում, որտեղ նեղ անվադողերը կանգ են առնում

Ֆիզիկական այս առավելությունը թույլ է տալիս, որ լայն անվադողերով էլեկտրահեծանիվները շարժվեն մակերևույթների վրա, որոնք այլապես կփլուզվեին կենտրոնացված բեռի տակ, ինչը հնարավորություն է տալիս հասնել նախկինում անհնար հասնելի շրջակա միջավայրեր

Բոլոր տեսակի մակերևույթների համար տարատեսականություն՝ տարեկան էլեկտրական արկածների համար

Ձնով ծածկված ճանապարհներից մինչև ափամերձ ավազաներ՝ մեկ լայն անվադողերով էլեկտրահեծանիվ տարբեր միջավայրերի համար

Ճարճիռները հաղթահարում են գրեթե բոլոր դժվարությունները, որոնք բնությունը նետում է նրանց ճանապարհին՝ սկսած -20°F սառույցով հարթակներից ձմռանը մինչև 100°F ջերմության ժամանակ շառաչող անապատային ավազները: Այս անվադողերի ավելի լայն պրոֆիլը (մոտ 4,8 դյույմ) 72% ավելի շատ հենահարթակ է ապահովում սովորական լեռնային հեծանիվների անվադողերի համեմատ: Սա նշանակում է, որ հեծանվորդները կարող են հաղթահարել տարբեր բարդ հատվածներ՝ առանց անընդհատ փոխելու իրենց մոտեցումը. օրինակ՝ սառույցով ծածկված սահող գետափեր, կավային անտառային ճանապարհներ կամ ավազոտ հատվածներ սահմաններում, որտեղ սովորական հեծանիվները դժվարանում են: 2023 թվականին հրապարակված՝ «E-Bike Adventure Report» զեկույցը նաև հետաքրքիր մի բան է հայտնաբերել. Էլեկտրահեծանիվներով և հաստ անվադողերով անցնող մարդիկ տարվա ընթացքում 39% ավելի շատ տարբեր տեսակի ռելիեֆներ են հետազոտում համեմատած նրանց հետ, ովքեր սահմանափակված են իրենց սարքերի բարակ անվադողերով:

Մեկ բազմանպատակ հաստ անվադողով լուծում, որը փոխարինում է բազմաթիվ էլեկտրահեծանիվների կառուցվածքներին

Ոֆ-ռոդային հարթակների սիրադուրների համար տարեկան մոտ 1200 դոլար խնայելու համար բավարար է փոխարինել մի հարմարեցված լայն անվադողերով էլեկտրահեծանիվ՝ քանի որ այլևս կարիք չկա տարբեր հեծանիվներ ձեռք բերելու ձյան, ավազի, ճանապարհների և այլնի համար: Ռադիստները ամսեկան մոտ 4-5 ժամ պակաս են ծախսում սպասարկման վրա՝ համեմատած մի քանի հատուկ հեծանիվների սպասարկման հետ: Ավելի հիանալի է այն փաստը, որ այս ժամանակակից սարքերը դեռևս առաջարկում են գրեթե բոլոր գործառույթները, ինչպես մի քանի հեծանիվներ ունենալն է: Վերջին մոդելները սարքավորված են կարգավորվող օդի ճնշման համակարգերով՝ 8 psi-ից սկսած փափուկ մակերեսների համար մինչև 30 psi՝ ավելի կոշտ մակերեսների համար: Բացի այդ, դրանք ունեն փոխադրելի անվադողերի եզրեր, որոնք թույլ են տալիս ռադիստներին արագ հարմարեցնել իրենց սարքավորումը՝ կախված այն մակերեսից, որը նրանք պատրաստվում են հաղթահարել, առանց ամբողջական անվադողերը փոխելու:

Դեպքի ուսումնասիրություն. Լայն անվադողերով էլեկտրահեծանիվի կիրառությունը լեռնային ձմեռների և ավազոտ ափերի վրա

Տասներկու ամիս ընթացքում Ալյասկայից մինչև Կալիֆոռնիա տարբեր վայրերում ճանապարհորդող հեծանիվասերները մասնակցեցին հարցման՝ հարցնելով հարցեր fat tire e-bike-ների մասին: Այն, ինչ նրանք հայտնաբերեցին, իրականում շատ զարմանահրաշ էր. այս հեծանիվները տարբեր տեսակի երթևեկելի մակերեսներով ճանապարհների ժամանակ միջինում գնում էին մոտ երկու անգամ ավելի արագ, քան սովորական մոդելները: Մասնակիցները նաև մեծ մարտահրավերների առաջ կանգնեցին. նրանք հեծան խորը ձնածածկույթով Սիեռա Նևադայում, որտեղ ձնածածկույթի հաստությունը հասնում էր մոտ 91 սանտիմետրի, ինչպես նաև հաղթահարեցին Օրեգոնի Դյուների ազգային հանգստի գոտու բարձր բլուրները՝ մոտ 28 աստիճան թեքությամբ, միևնույն անվադողերի կառավարման դասավորությունը պահպանելով ամբողջ ճանապարհի ընթացքում: Էներգաարդյունավետության տեսանկյունից էլ տարբերությունը փոքր էր: Փորձարկումները ցույց տվեցին, որ լիցքի օգտագործման տարբերությունը կազմեց մոտ 13 տոկոս, անկախ նրանից՝ եղանակային պայմանները լավ էին, թե շատ դժվար: Այս կարգավիճակը դարձնում է այս հեծանիվները հիանալի ընտրություն ցանկացած մարդու համար, ով պլանավորում է երկարատև ճանապարհորդություններ տարբեր մակերեսներով՝ առանց անընդհատ մտածելու լիցքի սպառման մասին:

Հաճախ տրամադրվող հարցեր

Ինչո՞ւ են լայն անվադողերը ավելի լավ աշխատում անհարթ տեղանքում սովորական անվադողերի համեմատ

Լայն անվադողերը ավելի մեծ շփման մակերես են ապահովում և ավելի ցածր ճնշում, որը բարձրացնում է կապումը և կայունությունը անհարթ և սահուն մակերեսների վրա

Ինչպե՞ս են լայն անվադողերը բարելավում վարորդի հարմարավետությունը

Լայն անվադողերը աշխատում են ցածր ճնշման տակ, որը կլանում է հարվածները անհարթ ճանապարհներից և նվազեցնում է վարորդի հոգնածությունը

Կարո՞ղ են լայն անվադողերով էլեկտրահեծանիվները օգտագործվել բոլոր եղանակային պայմաններում

Այո՛, լայն անվադողերով էլեկտրահեծանիվները բազմատեսակ են, և լավ են աշխատում տարբեր միջավայրերում, ինչպիսիք են ձնածածկ ճանապարհները, ավազի դյուները և անտառային ճանապարհները

Պետք է արդյոք ունենալ տարբեր հեծանիվներ տարբեր տեղանքներում աշխատելու համար

Ոչ, լայն անվադողերով էլեկտրահեծանիվները կարող են արդյունավետ աշխատել տարբեր տեղանքներում՝ բացառելով տարբեր հեծանիվների անհրաժեշտությունը

Էներգախնայող են արդյոք լայն անվադողերով էլեկտրահեծանիվները երկար ճանապարհների ընթացքում

Այո՛, նրանք պահպանում են հաստատուն էներգախնայողություն տարբեր տեղանքներում և պայմաններում