EN
Linkuri rapide
Bateriile cu litiu-ion utilizate în trotinetele partajate tind să se uzeze cel mai repede atunci când sunt supraîncărcate sau lăsate să se descarce prea mult. Când aceste baterii sunt supraîncărcate, rezistența lor internă crește, la fel ca și acumularea de căldură în interior, ceea ce accelerează pierderea capacității de a păstra sarcina. Pe de altă parte, lăsarea nivelului de încărcare sub 20% afectează grav catodul bateriei în moduri care nu pot fi reparat. Studiile arată că menținerea încărcării bateriilor între 20 și 80%, în loc să le încărcați complet de la gol la plin, le poate prelungi durata de viață de două până la trei ori. Companiile de trotinete trebuie să-și ajusteze setările automate de încărcare astfel încât încărcarea obișnuită să se oprească la 80%, rezervând încărcarea completă pentru verificările lunare. Temperatura este la fel de importantă. Încărcarea acestor baterii la temperaturi mai mari de 35 de grade Celsius (aproximativ 95 de grade Fahrenheit) reduce capacitatea lor cu aproximativ 20% anual din cauza degradării mai rapide a soluției electrolitice și a fenomenului numit placare a litiului care apare pe electrozi.
Practicile bune de încărcare trebuie să corespundă modului în care oamenii folosesc efectiv dispozitivele lor și să ia în considerare tipul de baterie cu care avem de-a face. Încărcarea parțială, atunci când cererea este scăzută, este mult mai benefică pentru durata de viață a bateriei, comparativ cu descărcarea completă în prealabil. De fiecare dată când cineva finalizează un ciclu complet de încărcare, pierde aproximativ 1% din durata totală a bateriei, undeva între 0,8 și 1,2%. Analizând flotele de trotinete electrice din orașe, se observă că cele mai scurte curse urbane, sub trei mile, funcționează cel mai bine atunci când utilizatorii le conectează la rețea după aproximativ cinci până la șapte curse, în loc să aștepte până sunt complet descărcate. Acest lucru previne uzura prematură a bateriei. Majoritatea operatorilor urmăresc aceste cicluri și înlocuiesc bateriile odată ce ajung la aproximativ 500–800 de încărcări, de obicei exact în momentul în care performanța începe să scadă sub 80% din capacitate. Combinat cu spații adecvate de depozitare care mențin temperaturi constante, companiile înregistrează o reducere de aproximativ 40% a cheltuielilor cu înlocuirea bateriilor, păstrând în același timp peste 95% dintre trotinetele lor disponibile pentru clienți.
Analiza inteligentă a datelor face o mare diferență în modul în care mutăm trotinetele în orașe și în cum menținem bateriile lor în stare bună. Companiile analizează ce fac utilizatorii în prezent în aplicațiile lor, verifică modelele anterioare de deplasare și urmăresc cât de repede își pierd bateriile puterea în timp. Atunci când o trotinetă scade sub 30% sarcină, echipajele de întreținere de obicei o iau prima dată înainte ca nivelul să devină prea scăzut, ceea ce previne deteriorarea bateriei, dar lasă totuși suficientă energie pentru ca altcineva să o poată folosi mai târziu. Conform unui studiu publicat anul trecut de experți în transporturi, această abordare reduce cu aproximativ 17% ciclurile de baterie irosite, comparativ cu reacția doar atunci când apar probleme. Bateriile au tendința să dureze în medie peste 18 luni cu această metodă. Încărcarea are loc în principal noaptea, când tarifele de electricitate scad, economisind companiilor aproximativ 22 de cenți la fiecare dolar cheltuit pe energie, menținând totodată disponibile aproximativ 95 din 100 de trotinete pentru utilizatori în orele de vârf.
Hubele de încărcare amplasate în locații inteligente acționează ca puncte centrale unde trotinetele electrice își completează corespunzător bateriile. Stațiile sunt echipate cu sisteme speciale care controlează viteza de încărcare în funcție de factori precum temperatura bateriei și numărul de cicluri anterioare de încărcare. Când temperaturile depășesc 35 de grade Celsius, aceste sisteme reduc efectiv viteza de încărcare pentru a evita probleme legate de acumularea de litiu și suprasolicitarea termică. Concentrarea acestor puncte de încărcare face o mare diferență comparativ cu situația în care ar fi răspândite pretutindeni. Se pierde mai puțină energie deoarece nu mai avem de-a face cu numeroase încărcări parțiale minore. În plus, reintroducerea trotinetelor în funcțiune se realizează cu aproximativ 40% mai rapid atunci când totul este organizat în acest mod. Ce anume intră în componența acestor huburi pentru a le asigura funcționarea?
| Caracteristică | Beneficiu baterie | Impact operational |
|---|---|---|
| Sisteme de răcire activă | Previne dezvoltarea necontrolată a temperaturii | 31% durată mai lungă de viață a celulelor |
| Design modular al băii | Permite încărcarea etapizată | cu 50% mai mare productivitate zilnică |
| Diagnostice automate | Semnalează bateriile uzate înainte de defectare | costuri de înlocuire cu 28% mai reduse |
Acest model integrat asigură revenirea scuterelor în serviciu cu o sănătate optimizată a bateriei, reducând stresul cauzat de ciclurile profunde în timpul operațiunilor zilnice.
Mediul joacă un rol important în viteza de degradare a bateriilor la trotinetele partajate. Când temperaturile rămân peste 35°C (aproximativ 95°F), diverse reacții chimice nedorite se declanșează în interiorul celulelor de litiu-ion, ceea ce poate face ca acestea să se uzeze cu aproximativ 30% mai repede. Pe de altă parte, atunci când este foarte frig, mai ales sub punctul de îngheț, bateriile nu mai rețin sarcina la fel de bine. Vorbim despre o scădere a puterii disponibile între 20% și 40%, astfel că trebuie să muncească mai mult pentru a realiza aceeași sarcină. Umiditatea este o altă sursă de probleme. Aceasta pătrunde în conexiuni și componente electronice, provocând coroziune și alte deteriorări în timp. Trotinetele parcate în apropierea coastei tind să-și piardă capacitatea bateriei cu 15% până la 25% mai rapid comparativ cu cele aflate în zone uscate, conform observațiilor noastre din teren. Pentru a combate acest fenomen, companiile încep să stocheze trotinetele în spații cu control al temperaturii și sfătuiesc utilizatorii să nu le încarce pe marginea drumurilor atunci când este caniculă.
Modul în care utilizatorii își conduc scuterul face o mare diferență în durata de viață a bateriei. Atunci când accelerează brusc sau merg constant la viteză maximă, acest lucru creează o rezistență suplimentară în interiorul bateriei și generează mult căldură, ceea ce duce la o scădere mai rapidă a capacității. Am observat scutere conduse mereu la viteză maximă care și-au redus capacitatea bateriei cu aproximativ 18% față de utilizarea normală. Drumurile denivelate reprezintă o altă problemă, deoarece vibrațiile constante deteriorează treptat componentele interne ale celulelor bateriei. Urcarea pantelor necesită și mai multă energie — dealurile consumă de aproximativ trei ori mai mult decât drumurile plane. Transportul unor sarcini grele, peste 100 kg, solicită prea mult sistemul motor, făcând ca anumite celule să lucreze mai intens decât altele și să îmbătrânească neuniform. Analizând datele din flota noastră, observăm un tipar interesant: scuterele electrice utilizate zilnic în zone turistice cu multe pante necesită înlocuirea bateriilor cu aproximativ 22 la sută mai des pe parcursul unui an.
Întreținerea regulată face toată diferența atunci când este vorba despre a obține performanțe maxime de la baterii. La fiecare trei luni, efectuați verificări ale stării de sănătate folosind echipamente diagnostice adecvate, pentru a urmări câtă capacitate a rămas în fiecare unitate. Nu uitați să curățați din când în când terminalele și conexiunile bateriei. Coroziunea se acumulează rapid și poate duce, în cele din urmă, la defectiuni pe care nimeni nu le dorește în perioadele aglomerate. Majoritatea utilizatorilor își înlocuiesc bateriile atunci când capacitatea scade sub 80%, deși unii operatori așteaptă până la aproximativ 75%, dacă condițiile o permit. Indiferent de abordarea aleasă, asigurați-vă că înregistrați fiecare inspecție în sistemul de management al flotei. Acest lucru creează un istoric documentar necesar pentru audituri și ajută la identificarea tendințelor în timp. Concluzia? O mică muncă preventivă contribuie semnificativ la reducerea reparațiilor neașteptate și menținerea vehiculelor în funcțiune, evitând staționarea acestora.
Un bun antrenament face toată diferența atunci când este vorba de menținerea bateriilor în stare sănătoasă în exploatare. Operatorii trebuie să știe că lăsarea bateriilor să se descarce complet sau încărcarea excesivă le deteriorează mai repede. Pentru activitățile zilnice obișnuite, este recomandat să mențineți nivelul de încărcare în jur de 80-90 la sută majoritatea timpului. Încărcările complete ar trebui păstrate pentru momentele în care sunt necesare verificări de întreținere. Echipele ar trebui să fie atente la eventualele defecțiuni ale bateriilor. Dacă observă o autonomie redusă, timpi mai lenti de încărcare sau dacă bateria devine neobișnuit de caldă, acestea sunt semne de alarmă care merită raportate imediat prin sistemul de aplicație pentru managementul flotei. Companiile care operează cu mai multe vehicule consideră cursurile lunare de reactualizare foarte utile. Acestea ajută întreg personalul să rămână aliniat în ceea ce privește obiceiurile corecte de încărcare pentru întreaga flotă, chiar dacă obținerea unui comportament constant de la diferiți șoferi poate fi uneori o provocare.
De ce este important să evitați supraîncărcarea bateriilor scuterelor?
Încărcarea excesivă a bateriilor de trotinete crește rezistența lor internă, ducând la acumularea de căldură și o degradare accelerată, ceea ce în final scurtează durata de viață a bateriei.
Care este intervalul optim de încărcare pentru bateriile de ion-litiu utilizate în trotinetele de sharing?
Menținerea unui interval de încărcare între 20% și 80% poate prelungi durata de viață a bateriei de două până la trei ori față de ciclul complet de la gol la 100%.
Cum afectează temperatura performanța bateriei trotinetei?
Temperaturile extreme, atât ridicate, cât și scăzute, pot duce la reacții chimice nedorite în celulele bateriei, reducând semnificativ capacitatea și durata de viață ale acestora.
Care sunt cele mai bune practici pentru operatorii de flote în ceea ce privește întreținerea bateriilor?
Inspecțiile regulate, curățarea corespunzătoare a terminalilor și înlocuirea bateriilor imediat ce acestea scad sub 80% din capacitate sunt practici esențiale pentru întreținerea flotelor de trotinete.
Drepturi de autor © 2025 de către Shenzhen Shengshi Changxing Tech Limited