Zašto su električni bicikli ključ održive transportacije

Utjecaj na okoliš: Kako električni bicikli smanjuju emisije i potražnju za energijom

Nultoglasne emisije izduvnih cijevi i ušteda ugljika tijekom životnog ciklusa u usporedbi s automobilima i autobusima

Električni bicikli odmah uklanjaju one dosadne emisije iz izduvnih cijevi, što znači čistiji zrak za gradjane. Kada netko zamijeni svoj svakodnevni vožnji za vožnju e- bicikla, oni mogu smanjiti oko 225 kg CO2 iz atmosfere svake godine. Taj broj dolazi iz nekih čvrstih istraživanja objavljenih u Transport Research natrag u 2023. Izrada tih bicikla zahtijeva mnogo manje materijala i energije u usporedbi s izgradnjom automobila. Cijeli proces rezultira ukupno oko 30 do 50 posto manje ugljika kada se gleda sve od proizvodnje do odlaganja u usporedbi s običnim gasom. Naplaćivanje je još jedna prednost jer košta samo oko tri centa za punu punjenje. To je 98 posto jeftinije od punjenja električnog automobila! Manje potražnje za električnim mrežama ima smisla za sve, pogotovo kada pokušavamo više povezati solarne panele i vjetroparkove diljem zemlje.

Poboljšanje kvalitete zraka u gradovima i smanjenje zagađenja buku

Tihi način vožnje električnih bicikla smanjuje gradsku buku za oko polovinu, čineći ulice općenito mirnijim. Gradovi u kojima mnogo ljudi vozi električne bicikle umjesto automobila također vide poboljšanje kvalitete zraka. Prema nedavnim studijama iz Urban Mobility Report 2023. godine, razine PM2.5 padaju između 15 i 20 posto u područjima gdje putnici prelaze na električne bicikle, posebno na prometnim cestama u vrijeme gužve. Kada manje ljudi vozi vozila na plin, manje ozona nastaje na nivou zemlje, što znači bolje uvjete disanja za sve. Osim toga, s manje automobila koje sjede u nečinkovitosti i manje asfalta koji apsorbira toplinu, susjedstva zapravo ostaju hladnija tijekom ljetnih mjeseci. To pomaže u borbi protiv takozvanog urbanog efekta toplotnog otoka, gdje gradski centri postaju opasno vrući u usporedbi s okolnim područjima.

Transformacija urbane mobilnosti: Električni bicikli kao pametna rješenja za infrastrukturu

Smanjenje prometnih gužvi i smanjenje opterećenja cestovne infrastrukture

Električni bicikli preuzimaju kratka putovanja autom koja svi često radimo. Razmislite o tome: gotovo polovica (to je 47%) naših vožnji događa se na udaljenosti ispod tri milje. U gradovima je zabilježen pad od 15 do 20% u broju samostalnih vozača od kada su električni bicikli postali popularni. A da pričamo o prostoru. Obični auto jede oko 200 kvadratnih metara kad je negdje parkiran, dok e-bicikl? Treba samo 5 kvadratnih stopa. To otvara prostor za stvari poput parkova, boljih pločnika i sigurnijih staza za hodanje. I matematika se slaže. Uzmite Minneapolis kao primjer. Uštedjeli su 25 milijuna dolara na projektima proširenja cesta kada su postali ozbiljni u vezi biciklističkih staza i zajedničkih mogućnosti mobilnosti diljem grada.

Neprekidna integracija s javnim prijevozom

Takozvani problem prve i zadnje milje bio je prava glavobolja za javne prometne sustave svugdje. E-bicikli mijenjaju igru potpuno. Ljudi mogu proći kroz te 1 do 3 milje u blizini autobusnih stanica za oko četvrtinu vremena koje bi im trebalo da dođu pješice. To čini ljude puno vjerojatnije da će zapravo voziti vlak ili autobus umjesto da voze svoje automobile. Uzmite Portland kao primjer grada gdje su napravili ozbiljan napredak na ovom frontu. Postavljanjem stanica za e-bicikle na gotovo svakoj željezničkoj stanici (govorimo o 95% pokrivenosti), više od 140 tisuća stanovnika ima bolji pristup javnom prijevozu. Ono što je stvarno zanimljivo je kako ovi bicikli rade zajedno s postojećom infrastrukturom. Neki modeli imaju GPS koji putnicima govori kad vlakovi kasne, dok drugi dijele platne sustave između različitih oblika prijevoza. I pogledajte ovo - neki modeli imaju baterije koje se zapravo punjaju dok se vozite vlakovima! Sve ove pametne funkcije zajedno su pomogle da se dnevno putovanje smanji u prosjeku za oko 22 minuta i ublaži pritisak na gužvu autobusnih vozila u cijelom sustavu.

Ekonomska dostupnost: Niži ukupni trošak vlasništva od automobila

Električni bicikli mijenjaju način na koji ljudi razmišljaju o novcu potrošenom za kretanje po gradu. Početni troškovi su mnogo niži od kupnje običnog automobila, često manje od 5% od onoga što većina ljudi plaća u prodavaonicama. I nema potrebe brinuti se za novac za benzin, račune osiguranja, ili one dosadne kazne za parkiranje i pristojbe za registraciju koje jedu u mjesečnim proračunima. Napuniti bateriju električnog bicikla košta oko 10 do 20 centi u usporedbi s trošenjem od 50 do 100 dolara tjedno samo na benzin. Održavanje je još jedan veliki plus jer ovi bicikli imaju jednostavnije dijelove koji se ne pokidaju kao tradicionalni motori. Istraživanja pokazuju da bi vozači mogli uštedjeti više od 750 dolara svake godine samo tako što bi izbjegli popravke. Kad se svi ti čimbenici udruže tijekom godina korištenja, uzimajući u obzir stvari poput amortizacije vozila i prometnih kazni, neki vlasnici izvješćuju o uštedi više od deset tisuća godišnje. To znači da zeleno nije samo dobro za planet, već ima i financijski smisla za obitelji različitih prihoda koje žele pristupačne mogućnosti prijevoza.

Jednakost i skalabilnost: ubrzanje gradova koji su neutralni u pogledu ugljika kroz prihvaćanje inkluzivnih električnih bicikla

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

Da bi se više ljudi koristilo električnim biciklima, potrebno je pametnu politiku, a ne samo izgradnju novih cesta ili punjačkih stanica. Kada gradovi postave jasna pravila o tome što se računa kao električni bicikl i kako ih se treba koristiti sigurno, to čini stvari boljim u cijelom području. Gradovi koji nude prave podsticaje vide mnogo bolje rezultate. Porezni popusti, tvrtke koje vraćaju zaposlenicima za kupnju bicikla i jeftinije iznajmljivanje napravili su veliku razliku za ljude koji ih prvi probaju. Najvažnije je osigurati da svi imaju pošten pristup ovim pogodnostima. To znači da šaljemo bicikle na mjesta gdje ljudi nisu imali dobar izbor prijevoza prije. Diskontirane članarine za dijeljenje bicikla, lokalne točke za preuzimanje bicikla i rad s grupama javnog prijevoza pomažu da se bicikli dosežu u područja bez dobre autobuske usluge i siromašnijih susjedstava gdje obitelji ponekad plaćaju više od trećine svoje plaće samo da bi se kretale. Stavljanje svega toga u planove za klimatske promjene u gradovima zapravo djeluje na dva načina, smanjujući emisije ugljika, a istovremeno pružajući stvarne mogućnosti mobilnosti ljudima kojima su one najpotrebnije. -Ključna stvar? Ne možemo povećati upotrebu e-bicikla bez da se pobrinemo da nitko ne ostane iza.

ČESTO POSTAVLJANA PITANJA

Kako električni bicikli pridonose smanjenju onečišćenja okoliša?
Električni bicikli doprinose time što uklanjaju emisije iz izduvnih cijevi, smanjuju ugljični otisak od proizvodnje do odlaganja u usporedbi s konvencionalnim vozilima, čime se zrak čisti.

Kako električni bicikli utječu na gradsku mobilnost i prometne gužve?
Električni bicikli ublažavaju prometnu gužvu zamjenom kratkih putovanja autom, smanjujući potrebu za automobilima koji zauzimaju više prostora i pružajući održive mogućnosti prijevoza integrirane s javnim prijevozom.

Jesu li električni bicikli troškovno učinkoviti u usporedbi s automobilima?
Da, električni bicikli nude niže početne troškove u usporedbi s kupovinom automobila i uklanjaju troškove kao što su benzin, osiguranje, parkiranje i održavanje, što ih čini pristupačnim rješenjima za prijevoz.

Kako gradovi osiguravaju jednak pristup električnim biciklima?
Gradovi provode politike koje nude poticaje, pružaju bicikle nedovoljno opremljenim područjima i uključuju ih u klimatske planove kako bi se promoviirao jednak pristup i smanjenje proizvodnje.